ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ,LED ਲੈਂਪਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਚਮਕ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਆਪਕ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ LED ਲਾਈਟ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੀ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਬੀਜਿੰਗ BJ80/90, ਟੂਰਾਨ (ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ ਸੰਰਚਨਾ), DS9 (ਘੱਟ ਸੰਰਚਨਾ), ਕੀਆ KX7 (ਉੱਚ ਸੰਰਚਨਾ), ਆਦਿ)।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ "ਮੂਲ" ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ-ਬੀਮ ਹੈਲੋਜਨ + ਉੱਚ-ਬੀਮ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਧੇਰੇ "ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ" ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ LED ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਟੰਗਸਟਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਇਨਕੈਂਡੇਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ "ਲਾਈਟ ਬਲਬ" ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।

ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 200 ਤੋਂ 250 ਯੂਆਨ ਹੈ; ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 400 ਤੋਂ 500 ਯੂਆਨ ਹੈ; LED ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 1,000 ਤੋਂ 1,500 ਯੂਆਨ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੇਟੀਜ਼ਨ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇLED ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂ।ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨLED ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂਲਗਭਗ 5500 ਹੈ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ 4000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ 3000 ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਖਿੰਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੇ ਚਮਕ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਚਮਕ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਨੁਕਸ ਹੈ-ਅਸਟਿਗਮੈਟਿਜ਼ਮ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਬਦਮਾਸ਼ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।
ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ LED ਲਾਈਟਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਡਲ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Email: info@lightman-led.com

ਵਟਸਐਪ: 0086-18711080387

ਵੀਚੈਟ: ਫ੍ਰੀਯਾਵਾਂਗ789